Мазда СХ7 Замена цепей ГРМ
Замена цепи в автомобиле Мазда CX7 в Могилёве это ответственный и крапотливый процесс. Этот автомобиль оборудован двигателем 2,3 турбо бензин. Интервал замены цепи как правило - 150 000-200 000км.
В процессе эксплуатации при запуске автомобиля появляется характерный металлический стук или шелест ,что очень раздражает владельца автомобиля и говорит о том, что уже есть вопросы, которые необходимо решать.
Причиной стука могут быть:
1)растянутая цепь ГРМ
2)ослабленный гидравлический натяжитель цепи
3)Актуатор (он же шестярня изменения фаз газораспределения)
4)насос высокого давления
Вот каким образом выглядит процесс растягивания цепи:
На цепь создаётся нагрузка от топливного насоса (ТНВД), в результате чего гидравлический натяжитель не может удержать натяжение цепи и происходит растягивание цепи - это и есть основная недоработка производителя. Позже начинает появлятсся шум, или работа автомобиля напоминает работу "трактора". Так как цепь растянута возникает нагрузка на шестерню доворота распредвала - которая в скором времени тоже выходит из строя. На фото видно как выглядит новая и старая шестерня. В старой шестерне ломается шпонка и вываливается небольшой поршенёк, следовательно распредвал и доворот вала работают неправильно.
